１９６５年に発売されたホンダの車。
この車は、フロントのデザインが秀逸です。
現在、マニアの人にはたまらない１台でしょうね。
この時代の車には、エレガントという形容詞が似合うと思います。
いつごろから、いい車の判断基準がグッドだけになったんだろう。
この傾向は、車に限らず世の中の全てに感じられます。
サッカー日本代表のオシム監督は、エレガントなサッカーを目指すと言いました。
強い以上のより高い次元を目指す姿勢に、オシムのファンになりました。
日本車はグッドでは世界Ｎｏ．１です。
次に目指すものは・・・・・。
世界がため息をつく車を期待しています。
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ダットサン・フェアレデイーSR311の後ろ姿。
おしりがかっこいいのが、いい車といい女の条件。
いい男の条件には、おしりに背中がくわわりますか。
最近、後ろ姿のかっこいい車や男性をあまり見かけませんね。
女性だけは、どんどん綺麗になっているのに・・・・・。
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ダットサンフェアレディー１６００。
前に鉛筆画で、この車を描いてブログにアップしましたが、
今回は色をつけました。
１９６５年に生まれたメードインジャパンのオープンカー。
これって日本人がデザインしたんですかね。
もしそうだったら、この形をつくる感性はすごいですね。
同じ日本人として、誇りに思います。
当時の外国人、特にイギリス人やイタリア人の目にはどう見えていたんだろう。
フロントマスクもいけてるんですけど、おしりのかたちもとってもグーなんですよね。
今度、後ろ姿を描きますね。
お楽しみに・・・。
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いわずとしれたホンダのS600。
ホンダイズムの原点といっていい車。
外見はこのまんまで、中身はNSXという車をつくることは企画にないんでしょうか。
そんな車をつくったら、世界中がもっとホンダを好きになると思うんですが・・・・・・。
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ダットサン！
真っ赤なボディーのこの車が走っていく姿は、カッコいいの一言でした。
もう何年も、出会うことはなくなりましたが、まだどこかで走っているのでしょうか。
また会えますようにとの願いをこめて、描いてみました。
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